Trafic aérien Maroc 2026 : les aéroports dépassent 22 millions de passagers
Le trafic aérien marocain poursuit sa progression en 2026. Selon les dernières statistiques de l’Office National des Aéroports (ONDA), les aéroports du Royaume ont accueilli 22 282 997 passagers entre janvier et juillet 2026, soit une progression de 8,77 % par rapport à la même période de 2025.
Le seul mois de juillet a représenté 3 450 846 voyageurs. Ce niveau d’activité confirme la forte dynamique du transport aérien marocain, portée à la fois par le tourisme international, les déplacements des Marocains résidant à l’étranger et la progression des liaisons aériennes.
Le trafic international reste largement majoritaire
Sur les sept premiers mois de 2026, les liaisons internationales ont totalisé 19 894 489 passagers, en hausse de 8,82 %. Le trafic domestique a également progressé, avec 2 388 508 passagers, soit une augmentation de 8,36 %.
L’Europe demeure le principal marché du transport aérien marocain. Les liaisons européennes ont représenté 16 541 007 passagers, en hausse de 9,29 % sur un an.
Les autres marchés affichent également des évolutions significatives. Le trafic avec l’Amérique du Sud a augmenté de 34,21 %, tandis que celui avec l’Amérique du Nord a progressé de 14,54 %. Les liaisons avec l’Afrique ont enregistré une croissance de 13,74 %.
Casablanca et Marrakech concentrent l’activité
Casablanca Mohammed V reste le premier aéroport marocain avec 6 953 695 passagers sur les sept premiers mois de l’année.
Marrakech-Ménara arrive juste derrière avec 6 407 303 passagers. La proximité des volumes enregistrés par les deux plateformes illustre l’importance croissante de Marrakech dans le dispositif aérien national, notamment grâce à son activité touristique.
Agadir-Al Massira a accueilli 2 179 857 passagers, suivi de Tanger Ibn Batouta avec 1 711 764 et de Rabat-Salé avec 1 446 355.
Juillet confirme la pression de la haute saison
Avec plus de 3,45 millions de voyageurs en juillet, les plateformes marocaines ont dû faire face à une forte augmentation des flux. La saison estivale constitue traditionnellement une période particulièrement intense pour les aéroports du Royaume.
Les autorités ont parallèlement engagé des mesures destinées à fluidifier les contrôles. Airports of Morocco a fait état d’une réduction des temps moyens de passage aux contrôles frontaliers, avec notamment un temps moyen au départ de 3,6 minutes.
Près de 165 000 mouvements d’avions
La croissance du nombre de voyageurs s’accompagne d’une progression du nombre de vols. Les aéroports marocains ont enregistré 164 164 mouvements d’avions à fin juillet 2026, soit une hausse de 9,82 %.
Casablanca Mohammed V a comptabilisé 55 223 mouvements, devant Marrakech-Ménara avec 42 028 et Agadir-Al Massira avec 15 009.
Le fret aérien affiche lui aussi une progression. Quelque 66 980,55 tonnes de marchandises ont été traitées durant la période, soit une hausse de 12,61 %.
« Aéroports 2030 » pour accompagner la croissance
Cette progression pose un défi majeur aux infrastructures marocaines. La stratégie « Aéroports 2030 » doit permettre d’augmenter les capacités, de moderniser les installations et d’améliorer l’expérience des passagers.
Le projet le plus important concerne Casablanca Mohammed V. Le futur terminal devrait couvrir environ 600 000 m² et offrir une capacité initiale de 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions.
Le projet prévoit également une connexion avec la future ligne ferroviaire à grande vitesse Tanger-Marrakech. Sa mise en service est annoncée à l’horizon 2029.
Marrakech et Agadir préparent également leur expansion
Marrakech-Ménara doit voir sa capacité évoluer jusqu’à 11,5 millions de passagers par an. Cette extension doit permettre à la plateforme de répondre à la croissance continue du tourisme international.
À Agadir-Al Massira, les projets engagés doivent porter la capacité annuelle à 4,4 millions de passagers.
Un secteur stratégique pour l’économie marocaine
Les résultats des sept premiers mois de 2026 confirment la place stratégique de l’aviation dans l’économie marocaine. Avec plus de 22 millions de voyageurs, près de 165 000 mouvements d’avions et près de 67 000 tonnes de fret, le réseau aéroportuaire fonctionne à un niveau d’activité élevé.
Le défi des prochaines années sera d’accompagner cette croissance sans dégrader la qualité du parcours passager. Modernisation des terminaux, digitalisation, automatisation des contrôles, gestion des bagages et interconnexion avec le réseau ferroviaire seront déterminantes.
Pour le Maroc, l’enjeu dépasse largement le secteur aérien. La capacité des aéroports à absorber la croissance influencera directement le tourisme, les échanges commerciaux, les investissements internationaux et la connectivité du Royaume avec l’Afrique, l’Europe, l’Asie et les Amériques.
Sources : Office National des Aéroports (ONDA), statistiques du trafic aérien commercial 2026 ; Airports of Morocco ; données publiques rapportées par la MAP et les médias marocains. Données arrêtées à fin juillet 2026.
